Une grande étape de la vie, c'est évidemment l'obtention du permis de conduire. À 18 ans, ce n'est pas juste un simple morceau de plastique, c’est un véritable symbole de liberté. Enfin, on peut se déplacer comme on veut, aller voir les amis quand on veut, et ce, qu’il pleuve, vente ou neige. Fini de se les geler sur la 50cc !
Évidemment, on a tous eu des posters accrochés dans nos chambres avec les bolides de nos rêves. Que ce soit du tuning, du luxe, des anciennes… Ça nous motive à fond, et on ne pense qu’à une chose : réaliser ce rêve. Un jour, posséder cette voiture ou cette moto qui nous fait vibrer.
En attendant, c’est la daily qui fait le job pour aller bosser. Avec un autoradio pourri, qu'on change dès qu'on peut. Quelques modifs vite fait, pour se sentir à l’aise et on économise pour s’offrir son premier vrai carrosse.
Et voilà :
Ma première voiture de rêve ! Une Volkswagen Golf MK6 R, 3 portes, rouge. Sièges Recaro, grand écran, boîte DSG…Le kiff total !!
Je me rappelle encore des premiers kilomètres, comme si c'était hier.
Et si vous pensez que ça s’arrête là… Faux !
Les galères continuent. Certes, on a enfin son bolide, mais il faut faire des modifs ! Alors on galère à économiser chaque centime, pour acheter les pièces qu'on veut : suspensions, jantes, échappement, sono… Et un jour, on y arrive. On a enfin réalisé son rêve, même si un projet voiture n'est jamais vraiment terminé.
Puis, vient le changement…
L’été approche, l’envie de découvrir autre chose, et avec le permis bateau en poche, je revends la Golf 6R pour acheter un Jet-ski Sea-Doo Spark Trixx et un véhicule pour tracter. Un break, forcément, pour avoir de la place et tout transporter.
Et quelle expérience !
L’été, torse-nu, en short, les balades au soleil, l’eau pour se rafraîchir… Un pur plaisir.
Évidemment, là aussi, ça ne reste pas d’origine : admission, échappement, hélice, grilles… 110 chevaux. Avec son petit gabarit, super agile, hyper fun à manier, un vrai régal !
Mais faute de temps (et avec seulement un jour de libre par semaine), il faut à la fois que la météo soit clémente et que mon emploi du temps le permette… Pas évident.
Résultat : revente du jet et achat d’un Yamaha Raptor 700.
Encore un engin hyper fun !
Un châssis léger, super agile, beaucoup de peps… Et il faut du feeling. Rouler sur deux-roues, drifter… Bref, le kiff !
Jusqu’à l’ironie du sort : 90€ d’amende pour "non-maîtrise du véhicule"… Alors que je n’ai jamais mis personne en danger. Bref, autre débat.
Mais entre les interdictions de rouler sur certains chemins et le fait que ce ne soit pas trop adapté sur route, après une belle période de fun, je revends.
Retour à la base : la nouvelle Golf MK7 R me fait de l'œil !
C'est parti ! Même histoire :
Suspensions KW V3 Gepfeffert (contrairement à l’Airlift sur la 6R, je passe de bagged à static).
Jantes MB Design, puis OZ Dakar, puis Rotiform LSR.
Échappement fait maison avec clapet piloté, comme sur l’ancienne 6R.
Admission pour le son… Et encore un vrai kiff.
Puis, le monde du drift vient à moi, grâce à des amis autour de l’Anneau du Rhin.
Incroyable soutien de leur part : conseils, astuces, adresses, tutos…
Me voilà avec une BMW E36 Coupé.
Un énorme chantier m’attend pendant le confinement :
Train avant grand-angle,
Ailes larges,
Soudure de partout,
Renforts, pont, intérieur…
Le tout, fait moi-même. (C’est encore visible sur YouTube !)
Et enfin, après presque un an, les premiers kilomètres.
Les petits drifts sur rond-point, à 2h du matin sous la pluie, quand il n’y a personne. Hyper fun et j’apprends à dompter la machine.
Puis, coup dur.
Un ami se fait carrément saisir son véhicule et mettre à la presse, sans aucun recours possible. Longue histoire…
Je prends conscience du risque : perdre tout l'argent investi dans ma voiture.
Je décide donc de vendre. Elle roule encore aujourd’hui et son nouveau pilote la maîtrise grave. Big up.
À ce moment-là de ma vie, petit bilan :
Voiture : contrôle technique, routes défoncées, radars…
Jet-ski : météo capricieuse, 50€ d’amende pour "sauter dans les vagues"…
Quad : interdit presque partout, 90€ d’amende ridicule…
Drift : circuits loin, sessions chères, peu d’occasions de rouler…
Moto : 125cc, ça rame. Gros cube ? Soit les menottes, soit je me tue avec…
Alors, je décide de passer à autre chose et de me consacrer à d'autres passions : sport, kayak, vélo, nature, jardinage, animaux…
Fin du chapitre automobile ? Pas totalement.
Il me reste encore Pairfect Automotive :
Vidéos YouTube de rassos,
Sorties avec les potes,
Publications de photos,
Et continuer à faire vivre cette passion.
Puis un nouveau projet :
Déménager, avoir plus de terrain, plus d’espace… Un autre chapitre s’ouvre.
J’espère avoir pu vous donner un aperçu des véhicules que j’ai eu la chance de piloter, au fil des années et vous avoir partagé ma passion pour l’automobile – et plus largement, tout ce qui roule.
Aujourd’hui, j’aimerais continuer à faire vivre cette passion, avec Pleingaz, partager ce monde de fous et vous proposer des vêtements de qualité avec de beaux designs, pour que cette belle passion automobile, qui rassemble tant de belles personnes, continue de vibrer.
Se défouler à travers une passion commune : l'automobile.
Bonne route à toutes et à tous !
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